鋰電池是廣東太陽(yáng)能路燈的核心組件之一，它主要的作用就是用來(lái)儲電，因此做好鋰電池維護工作顯得尤為重要，鋰電太陽(yáng)能路燈的鋰電池維護方面要做到以下幾點(diǎn)才可以延長(cháng)鋰電池的使用壽命。

1、預防過(guò)放：

放電深度和電池設計及充放電循環(huán)次數相關(guān)。鋰電池的放電循環(huán)次數比一般蓄電池要多，使用壽命也更長(cháng)。比如放電深度為5％時(shí)，循環(huán)次數為10000次，當放電深度為50％時(shí)，循環(huán)次數只有800次。過(guò)度放電嚴重者會(huì )造成電池無(wú)法再激活到具佳狀態(tài)，甚至報廢。

2、預防過(guò)充：

太陽(yáng)能路燈鋰電池的壽命和性能與鋰電池內部產(chǎn)生的熱積累相關(guān)，而電池內部的熱源主要來(lái)源于內部電化學(xué)反應的功率損耗，可以簡(jiǎn)單地看著(zhù)充電電壓和充電電流的乘積。在氧化反應中，浮充電流會(huì )增大而產(chǎn)生較多的熱量，在恒壓充電時(shí)，浮充電流又會(huì )隨溫度上升而增大，從而又使溫度進(jìn)一步上升。熱失控現象是閥控密封蓄電池的結構方式所造成電池失水、外殼‘鼓肚子’等現象，嚴重者造成電池報廢。

3、預防充電不足：

和過(guò)充正好相反，充電不足主要是充電電壓設置偏低或過(guò)低所致?；蛘呤菣C架系統出現了問(wèn)題。

4、控制環(huán)境溫度：

電池溫度升高時(shí)，電解液活動(dòng)加劇，電池內阻減小，其浮充電流增大導致導電元件腐蝕加劇，壽命減少；反之，電解液活動(dòng)減弱，電池內阻加大，電池對負載的放電能力則減弱。所以，對太陽(yáng)能路燈電池溫度的監測和環(huán)境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時(shí)還要對充電電壓進(jìn)行溫度補償，以避免高溫下的過(guò)充和低溫下的欠充。

后面華可太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家建議大家定期給鋰電池組做容量測試和放電試驗。容量測試是為了對電池組進(jìn)行體檢，當然工作量較大，但從需要和可能性考慮，建議有條件時(shí)進(jìn)行抽樣試驗還是必要的。

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