對于常年在外跑長(cháng)途客運及貨運的長(cháng)途司機來(lái)說(shuō)，他們?yōu)轭^疼的是多隧道的道路，每次進(jìn)出隧道都要面臨視覺(jué)“黑洞”和“白洞”之間的轉換，稍有不慎，就可能發(fā)生事故。然而隨著(zhù)LED隧道燈的出現和應用，將大大提高車(chē)輛在隧道路段行駛的安全性和舒適度，也讓長(cháng)途司機們擺脫了長(cháng)久以來(lái)噩夢(mèng)般的困擾。

近年來(lái)我國道路交通建設發(fā)展迅速，公路隧道和城市地鐵隧道也頻繁出現在工程建設中，這就對工程各個(gè)方面提出了更高的技術(shù)要求，不僅在工程設計上，還有像LED隧道燈這樣的配套設施的應用上。

因此，國內的照明行業(yè)如華可路燈等都在積極開(kāi)展LED在公路隧道照明中應用的研究和實(shí)踐，在這樣背景下，采光性好、穩定性好、散熱性好、壽命更長(cháng)，有效解決人眼對光線(xiàn)適應度的新型LED隧道燈便成為一種需求和趨勢。

LED隧道燈的優(yōu)勢，重要的是采用了高壓鑄鋁型材，散熱性能好，耐氧化腐蝕性能也好，有效確保了LED隧道燈的使用壽命。同時(shí)，在節能環(huán)保措施上，它采用新型環(huán)保的材料、優(yōu)化的設計理念和技術(shù)，在光源分布、照明控制、燈具上進(jìn)行的節能。還在于，它人性化的設計上，能夠通過(guò)對隧道內燈光的亮度和隧道外自然光的亮光進(jìn)行適度調節，透過(guò)入口照明、內部照明和出口照明的過(guò)渡，有效緩解因“順應滯后”而產(chǎn)生的“黑洞”、“白洞”的恐怖現象。對于，擾亂視線(xiàn)讓人無(wú)法辨別障礙物的眩光問(wèn)題，LED隧道燈采用截光方式，采取消去直射和反射眩光的特殊技術(shù)措施，形成漫反射，使光線(xiàn)柔和、舒服，不刺眼。讓老手、新手司機在隧道中都可以安心、舒適地行駛。

LED隧道燈采用智能調光系統，可實(shí)現二次節能，同時(shí)，保證了光線(xiàn)的穩定性、亮度、均勻度和燈具的散熱，在節能的前提下，充分保障陰天、雨天、夜晚等任何時(shí)段隧道路段的行車(chē)安全。

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