現在道路上有許多的太陽(yáng)能路燈，每到夜晚它們就會(huì )默默的工作著(zhù)為我們帶來(lái)光明，但是它們也會(huì )累，在長(cháng)時(shí)間的工作之后它們就會(huì )發(fā)熱，這個(gè)時(shí)候就需要散熱了，那led太陽(yáng)能路燈的散熱方式是怎樣的呢？

led太陽(yáng)能路燈散熱技術(shù)，一般使用導熱板方式其實(shí)是一片5mm厚的銅板，實(shí)際上算是一塊均溫板，把熱源均溫掉；也會(huì )有加裝散熱片來(lái)散熱，但是重量太大。重量在路燈頭系統上十分的重要，一般路燈頭安裝高有六米以上，若太重危險性就增加，尤其是遇到臺風(fēng)、地震都可能產(chǎn)生意外。國內有廠(chǎng)家采用的針狀散熱技術(shù)，針狀散熱器的散熱效率要比傳統片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時(shí)在重量和體積上也有所改進(jìn)。

在太陽(yáng)能發(fā)電使用領(lǐng)域，太陽(yáng)能路燈具有重要位置。太陽(yáng)能路燈體系采用“光伏+儲能”的形式，是一種典型的獨立太陽(yáng)能發(fā)電體系。白天日照足夠光伏電池發(fā)電，給蓄電池充電，晚上蓄電池放電，向路燈提供電能。在實(shí)際使用中，如果對蓄電池沒(méi)有合理的控制，充電方式不當，過(guò)充過(guò)放都會(huì )影響電池壽命，為了降低保護成本，以有效的方式對蓄電池合理的充電，當然，也要合理的放電。

以上是太陽(yáng)能路燈的散熱方式的簡(jiǎn)單介紹了，看到這里你知道該怎么給路燈散熱了嗎？趕緊動(dòng)起手來(lái)給太陽(yáng)能路燈解決這個(gè)問(wèn)題吧。

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