風(fēng)光互補路燈是一個(gè)重要的綠色能源照明燈具，如今隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展對能量的需求越來(lái)越高，與此同時(shí)再造能源消耗帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，如今自然能源越來(lái)越受到人們的關(guān)注，風(fēng)能和太陽(yáng)能作為兩種應用廣泛的大自然能源，在資源條件和照明應用上都具有互補性，成為了具有開(kāi)發(fā)前景的兩種新能源。在滿(mǎn)足相同負載要求的前提下，經(jīng)過(guò)合理設計的風(fēng)光互補發(fā)電系統具有供電質(zhì)量穩定、不造成環(huán)境污染、使用電成本低等優(yōu)點(diǎn)。

由于風(fēng)速和光熱強度處于時(shí)刻變化中，新能源發(fā)電設備在固定參數下難以實(shí)現發(fā)電，甚至有時(shí)發(fā)電效率極低，因此，有必要有針對性地設計一種新能源發(fā)電控制器，在發(fā)電過(guò)程中實(shí)時(shí)根據風(fēng)速、風(fēng)向、日照強度等變化動(dòng)態(tài)，隨意調整系統參數，實(shí)現新能源發(fā)電設備和蓄電池有效充放電的管理，提高新能源發(fā)電工程的供電質(zhì)量達到正常運作的標準。

風(fēng)光互補新能源發(fā)電系統的設計與實(shí)現方法，風(fēng)光互補led路燈控制器采集風(fēng)電機組、光伏電池的充電電流，和蓄電池電壓以及負荷情況，經(jīng)過(guò)快速計算處理后產(chǎn)生控制信號，控制主功隨時(shí)電路上的功率開(kāi)關(guān)器件，實(shí)時(shí)對風(fēng)能和太陽(yáng)能的充電情況進(jìn)行調節，從而達到有效利用兩種能源的目的。

風(fēng)光互補新能源發(fā)電系統總體方案設計

風(fēng)光互補發(fā)電系統是由風(fēng)電機組、風(fēng)光互補控制器、蓄電池組、光伏電池、逆變器和用電負荷等組成。

系統控制原理如下：太陽(yáng)能經(jīng)過(guò)光伏的轉換得到直流電，直流電經(jīng)功率開(kāi)關(guān)器件對蓄電池充電，風(fēng)電機組和太陽(yáng)能電池陣列的電量可由單片機發(fā)出的PWM波觸發(fā)相應的功率開(kāi)關(guān)器件來(lái)控制。

蓄電池的充電電壓及電流由相關(guān)傳感器檢測并經(jīng)過(guò)A/D轉換后傳送給單片機，由單片機依據控制流程和相關(guān)參數對蓄電池的充放電進(jìn)行控制。以免造成蓄電池過(guò)充和危害其他設備安全。

硬件控制電路設計

該控制系統采用芯片PIC16F877A作為控制核心，配以電源模塊、驅動(dòng)模塊、卸荷模塊等組成。其系統具有結構緊湊、配置靈活、擴展性好、可移植性強、抗干擾性強等特點(diǎn)。太陽(yáng)能風(fēng)光互補路燈系統采用風(fēng)光互補的形式給蓄電池充電，同時(shí)利用風(fēng)能和太陽(yáng)能給蓄電池充電，太陽(yáng)能電池的正負極分別接于SP和SN，給蓄電池充電：風(fēng)電機組三相輸出接U、V、W，經(jīng)整流后給蓄電池充電，通過(guò)對開(kāi)關(guān)管的PWM斬波控制，實(shí)現對太陽(yáng)能電池充電的控制。以上就是發(fā)電系統這樣經(jīng)過(guò)重重關(guān)卡點(diǎn)亮每一盞風(fēng)光環(huán)保燈的。