現在太陽(yáng)能路燈的使用普及率越來(lái)越高，作為一種綠色環(huán)保節能的戶(hù)外照明燈具太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢非常多，并且隨著(zhù)市場(chǎng)的發(fā)展太陽(yáng)能路燈價(jià)格也趨于下降，太陽(yáng)能路燈和普通路燈比起來(lái)的區別就是，采用的光源能源不同。普通路燈路燈工作原理和我們平時(shí)家里用的電燈原理是一樣的。都是通過(guò)鋪設電線(xiàn)，鏈接電源，使他的路燈頭光源發(fā)光。而太陽(yáng)能路燈的不同就是，太陽(yáng)能路燈主要是靠采集太陽(yáng)能轉化為能源。 通過(guò)綜合運用電力電子技術(shù)、汽車(chē)蓄電池單片機技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)牽引用鉛酸蓄電池研制混合儲能式太陽(yáng)能LED路燈。

不管是普通路燈還是太陽(yáng)能路燈，路燈工作時(shí)間都是晚上工作，給我們照亮黑夜帶來(lái)方便，白天是不需要工作的。太陽(yáng)能路燈搭配有一個(gè)太陽(yáng)能蓄電池，白天開(kāi)采集太陽(yáng)能充電，晚上太陽(yáng)能路燈就是靠蓄電池來(lái)供電使用的。太陽(yáng)能路燈的工作原理和一般的太陽(yáng)能產(chǎn)品基本上一樣的，白天吸收太陽(yáng)能充電，晚上釋放電能進(jìn)行工作?？紤]的環(huán)節可能會(huì )更多一點(diǎn)，比如當地氣候，日照時(shí)間，抗風(fēng)設計等等因素，不同的地區會(huì )有一些區別，在設計上也有小差別。

如果風(fēng)資源豐富，還可以增加風(fēng)機來(lái)發(fā)電，那就是合成太陽(yáng)能風(fēng)光互補路燈了，同時(shí)進(jìn)行光能和風(fēng)能的發(fā)電。一般在無(wú)陽(yáng)光的情況下能工作3-5天，太陽(yáng)能路燈的有優(yōu)點(diǎn)就是，可以獨立的自動(dòng)工作，不需要再去給他布置復雜的線(xiàn)路，又要挖溝，很麻煩，減少了很多人力。太陽(yáng)能路燈的好處就是一次性投資，不需要再去付電費了，因為它使用的大自然的能源。該項目針對傳統太陽(yáng)能LED路燈使用中存在的蓄電池壽命短、功率密度低、放電速度慢和微弱電流不能充電等問(wèn)題，提出了利用電容器與蓄電池構成混合儲能單元的太陽(yáng)能LED路燈模型和實(shí)現方法

以上就是太陽(yáng)能路燈與傳統路燈的區別，更多的也是在介紹太陽(yáng)能路燈的一些優(yōu)勢特點(diǎn)，總而言之太陽(yáng)能路燈得到市場(chǎng)的青睞無(wú)不有它的道理。