太陽(yáng)能路燈到了天黑的時(shí)候不亮，這是怎么回事兒呢？這里我們進(jìn)行了仔細的詢(xún)問(wèn)給出了如下的答復：如果已經(jīng)安裝了太陽(yáng)能路燈，并正常使用了一段時(shí)間，先檢查控制器的指示燈的反應，如果兩個(gè)指示燈沒(méi)有一個(gè)亮的，則可能控制器已經(jīng)被損壞，出現這種原因有可能系統遭到強電流沖擊，如：直接雷擊或者短路等情況。

     太陽(yáng)能路燈電池板在白天的時(shí)候會(huì )給蓄電池充電，充電電壓只有充到24V（控制器默認值）的時(shí)候，才會(huì )繼續放電，這樣設置的主要目的是為了避免蓄電池常期被深度放電而受到損壞。在蓄電池欠壓的情況下，如果不重新啟動(dòng)太陽(yáng)能路燈控制器，22.2伏到24伏之間都屬于欠壓狀態(tài)，只有太陽(yáng)能路燈蓄電池電壓被充到24伏以上的時(shí)候才會(huì )繼續放電。
     太陽(yáng)能路燈控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過(guò)欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點(diǎn)以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過(guò)度放電而影響整個(gè)設備的后續使用。
     如果在夜晚發(fā)現太陽(yáng)能路燈控制器指示燈顯示正常放電，檢查蓄電池的時(shí)候也有足夠電壓，但就是路燈燈具不亮，我們建議把太陽(yáng)能路燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果這樣測試發(fā)現不能放電，那么燈的驅動(dòng)或者整流器極有可能損壞，建議用專(zhuān)業(yè)的表再檢測一下。

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